Sektör Analizi

TDT Forumu, Ticaret Dinamikleri Değişirken Orta Koridor'un Büyümesini Vurguladı

TDT Forumu, Ticaret Dinamikleri Değişirken Orta Koridor'un Büyümesini Vurguladı

Özbekistan'daki TDT Çok Modlu Taşımacılık Forumu'nda, bölgesel ulaşım liderleri pandemi sonrası değişen ticaret akışı dinamiklerini analiz etti ve Orta Koridor'un yükselen rolünü ve Türk dünyası devletleri arasında navlun ölçeklendirmek için tarife reformu ihtiyacını vurguladı.

Taşkent'te düzenlenen forum, Türk devletleri bölgesinden ulaştırma bakanları, altyapı yatırımcıları ve lojistik operatörlerini bir araya getirdi. Temalar arasında: Orta Koridor ve Zengezur Koridoru'nun jeopolitik baskılar altında yeniden şekillenen tedarik zincirleri nedeniyle Avrasya yük taşımacılığının "yükselen yıldızları" haline nasıl geldiği yer aldı.

TDT Aksakallar Konseyi Başkanı Binali Yıldırım, Türk devletleri arasındaki toplam ticaret hacminin 1 trilyon USD'yi aşmasına rağmen, bölge içi ticaretin yaklaşık 60-70 milyar USD civarında takılı kaldığını vurguladı - bu açık kısmen yetersiz lojistik entegrasyon ve yüksek ulaşım maliyetlerinden kaynaklanıyor.

Temel Eylem Alanları

Katılımcılar birkaç temel eylem alanı belirledi:

  • Navlun tarifelerini uyumlaştırın ve tarife dışı ulaşım maliyetlerini azaltın
  • Demiryolu, karayolu ve deniz yollarını birleştiren entegre çok modlu koridorlar geliştirin
  • Orta Asya ulaşım merkezlerine Türk ve uluslararası özel sektör yatırımı sağlayın
  • Orta Koridor'u sadece transit olarak değil, üretime olanak sağlayan bir lojistik ekosistem olarak konumlandırın
Forum ayrıca lojistik firmaları ve sanayi dernekleri ile koridor kapasitesini yılda <5 milyon tondan beş yıl içinde ~20 milyon tona çıkarmak için mutabakat zabıtları kaydetti. Gözlemciler bunun kısa vadede demiryolu-karayolu terminallerine, sorunsuz gümrük protokollerine ve dijital navlun platformlarına yatırım gerektireceğini belirtti.